如今，共享單車已經(jīng)憑借起方便快捷和時(shí)尚健康已經(jīng)火爆席卷到國外，看到共享單車這么火熱，另一種同樣主打綠色健康的代步工具共享電動(dòng)車也來了。但與共享單車投放在各大城市小巷熱鬧街頭及拓展海外市場不同的是，最近新興起的共享電動(dòng)車似乎正在悄然搶灘大學(xué)校園。
在國內(nèi)某理工學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)業(yè)者在3月初，投入15萬元購回50輛電動(dòng)車，在大學(xué)校園里推出共享電動(dòng)車租賃業(yè)務(wù)，主要服務(wù)對象是該理工學(xué)院的學(xué)生。收費(fèi)方面，學(xué)生用車每輛收押金49元，騎行區(qū)域無限制，計(jì)費(fèi)有三種模式，1元/10分鐘、4元/1小時(shí)、30元/1天。
在該校園內(nèi)租用共享電動(dòng)車與共享單車類似，都是先在手機(jī)上下載共享電動(dòng)車APP，打開APP就可顯示附近電動(dòng)車的情況，包括車輛的電量、續(xù)行里程等，用戶可根據(jù)自己的需要就近選擇想要的車輛。選定車后，在手機(jī)上點(diǎn)擊“尋車”，所選的車輛會(huì)發(fā)出“滴”的一聲，告知車所在的位置，點(diǎn)擊“開鎖”后，車就可以騎行了，此時(shí)開始計(jì)費(fèi)。到達(dá)目的地后，點(diǎn)擊“還車”，就完成了整個(gè)租車的過程。
對于大家都擔(dān)心的私自損壞／亂停的問題，該負(fù)責(zé)人表示如果有用戶將車騎出了大學(xué)范圍，停車時(shí)點(diǎn)擊“鎖車”只能臨時(shí)鎖車，系統(tǒng)還在繼續(xù)計(jì)費(fèi)，因此用戶最后必須將車還回設(shè)在大學(xué)里的還車點(diǎn)，有效保證了共享電動(dòng)車使用范圍的相對封閉性。
對于共享電動(dòng)車在校園的安全方面的問題，該負(fù)責(zé)也有所考慮。據(jù)介紹，他們的電動(dòng)車都是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，體型小，速度統(tǒng)一限制在25碼以下，每2到3天他們會(huì)對所有的車輛進(jìn)行檢修；同時(shí)，要求一輛車的騎乘人員不得超過2人，并且所有的電動(dòng)車都購買了保險(xiǎn)；當(dāng)然，責(zé)任團(tuán)隊(duì)平時(shí)的推廣中也很注重安全宣傳，這都保證了安全。
目前，他們的共享電動(dòng)車已發(fā)展會(huì)員2800多名，學(xué)校不放假時(shí)平均每天的活躍用戶達(dá)到700人左右。
目前，該校園共享電動(dòng)車已發(fā)展會(huì)員2800多名，學(xué)校不放假時(shí)平均每天的活躍用戶達(dá)到700人左右。該共享電動(dòng)車負(fù)責(zé)人表示，暫只在大學(xué)里設(shè)有租車還車點(diǎn)，以后會(huì)逐步開放社會(huì)租車還車點(diǎn)，達(dá)到社會(huì)化運(yùn)營的目的。
確實(shí)，火爆的共享單車早已經(jīng)成為時(shí)下大家出行首選，剛剛摩拜單車又進(jìn)入了意大利，這也是繼新加坡／日本英國之后，摩拜單車拓展海外計(jì)劃的又一個(gè)海外市場。
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